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KO PROPO EX-NEXT RADIO SET CON RX 420XT [KO-10661 ]

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KO PROPO EX-NEXT RADIO SET CON RX 420XT


[World record response] KOPROPO's "NEXT” Stage

* According to our research in October 2020 using 2.4GHz radio for RC car.

Dotato di un nuovo standard "XT" che raggiunge la velocità di comunicazione più veloce del settore.

Si può scegliere e utilizzare tra "XT advanced mode" che è la risposta da record mondiale per la comunicazione a senso unico e "XT telemetry mode" che è compatibile con la telemetria (comunicazione a 2 vie).

XT Advanced Mode

È stato sviluppato un nuovo software di controllo e di comunicazione radio dell'EX-NEXT.

La risposta di comunicazione da record mondiale e il controllo ad alta risoluzione sono installati.

"XT Advanced mode" che è la massima velocità di EX-NEXT è circa 3 volte la velocità di EX-RR.

Le prestazioni superano di gran lunga la comunicazione convenzionale ad alta velocità.

La comunicazione ad alta velocità nella modalità avanzata XT migliora la densità delle informazioni che saranno inviate ai ricevitori.

Sentirete una "Sensazione di manovra fine e liscia" grazie a un controllo ad alta definizione e ad alta risoluzione senza precedenti durante il funzionamento.

XT Telemetry mode

EX-NEXT supporta la "modalità XT Telemetry" che utilizza la comunicazione a 2 vie.

Quando i "servi della serie 4S" che supportano la compatibilità seriale sono collegati alla porta B/S nel nuovo ricevitore KR-420XT, è possibile utilizzare "REAL TIME ICS".

Quindi, è possibile modificare facilmente i parametri dei servi dal trasmettitore senza accedere direttamente all'auto. Imposta la tua auto con più libertà e più dettagli senza compromessi.

Inoltre, anche utilizzando la modalità XT Telemetry che è la comunicazione a 2 vie, la risposta ad alta velocità è ancora più veloce che la EX-RR.

High speed supported by Serial servo.​

Attualmente il metodo di controllo dei servi mainstream è eseguito dal controllo PWM.

Il metodo di controllo PWM utilizza la larghezza degli impulsi per inviare la posizione dei servi in uscita dal ricevitore.

Il metodo di controllo seriale usa un valore di segnale digitale per inviare la posizione dell'uscita del servo.

Quindi, la velocità di comunicazione del metodo di controllo seriale sarà significativamente più veloce di un metodo di controllo PWM, il tempo dell'azione del servo dal vostro ingresso operativo è più breve.

La sensazione di funzionamento sarà ultra alta velocità come il funzionamento diretto dell'auto.

*BSx4S-one10 Grasper2 è venduto separatamente.

Supported HCS.

EX-NEXT & KR-420XT supportano l'uso di HCS che è stato adottato dalla serie RSx3, BSx3.

Fino ad ora, era necessario cambiare la modalità del ricevitore utilizzando il dispositivo di impostazione, ma con EX-NEXT questo può essere cambiato dal trasmettitore per ogni canale.

I servi compatibili HCS passano automaticamente alla modalità HCS quando il segnale ricevuto è HCS.

Se volete usare HCS, collegate i servi a 1-4 canali del KR-420XT.

<Servo compatibile> RSx3 / BSx3 Series/ BSx4S-one10 Grasper2

NORMAL mode

Si possono usare diversi tipi di servo cambiando la modalità di risposta a "Normal mode". Quindi, è possibile utilizzare la maggior parte dei servi attuali e l'ESC con EX-NEXT.

In questo caso, si prega di collegare a 1-4ch del ricevitore.

*Se si cambia la modalità di risposta di EX-NEXT da NORMAL a XT advanced mode nelle impostazioni della radio, i gradi di movimento massimo dei servi sono limitati a circa 42 gradi e cambieranno.

Quindi, se si usa la modalità NORMAL si raccomanda di impostare la modalità telemetrica XT nelle impostazioni della radio. In caso di utilizzo di un ESC, non vi è alcuna possibilità di utilizzare oltre un limite di viaggio, quindi non vi è alcun problema utilizzando con modalità avanzata XT.

Ultra small receiver KR-420XT

Port on the KR-420XT

La figura a fianco mostra le porte del KR-420XT.

Ci sono un totale di 5 porte. La porta più a destra è la porta B/S. In caso di utilizzo di servi compatibili con la modalità seriale, connettersi a questa porta.

1-4 ch hanno la stessa funzione dei convenzionali KR-418FH e KR-415FHD. Potete usare i servi convenzionali in queste porte.

 

Dotato di un terminale compatibile per la comunicazione seriale.

KR-420XT supporta "REAL TIME ICS" che è una nuova comunicazione seriale ai servi.

È possibile utilizzare "REAL TIME ICS" collegandosi alla porta B/S utilizzando il Grasper2 BSx4-one10 che supporta la comunicazione seriale.

C'è solo una porta B/S, ma è possibile collegare due o più dispositivi cambiando il numero di ID del dispositivo e utilizzando un doppio cavo di estensione.

È possibile utilizzare "REAL TIME ICS" in una macchina GP o anche in altre categorie.

Esempio di cablaggio di un servo seriale.

Se si usano 2 servi con l'auto GP, collegare i 2 servi alla porta B/S usando il Servo Twin Extension Wire II con una nuova spina.

È necessario cambiare il numero ID a 2 per il servo dell'acceleratore, ma è facile da cambiare collegandolo alla Xpansion di EX-NEXT.

Case di dimensioni ultra piccole

Il ricevitore ultracompatto KR-420XT, che è equipaggiato con gli ultimi dispositivi in abbondanza per l'EX-NEXT.

Pur mantenendo lo stesso ingombro del ricevitore compatto KR-418FH, che è stato accolto molto bene, l'altezza di montaggio del connettore è stata ridotta, e il volume totale è più piccolo di prima.

5 porte di connessione per servi o ESC sono equipaggiate.

Inoltre, le porte di connessione inutilizzate possono essere utilizzate per alimentare le ventole di raffreddamento e il transponder per i sistemi di conteggio dei giri.

Accoppiamento del dispositivo senza ciclo di alimentazione.

L'UI (interfaccia utente) dell'interruttore di setup e del LED pilota è stata rivista.

Oltre alla stessa gestione del ricevitore KO PROPO convenzionale, le funzioni di accoppiamento e di commutazione della modalità RF sono state ulteriormente implementate senza accendere/spegnere l'alimentazione.

KR-420XT ha la possibilità di installare un tubo d'antenna direttamente sul case del ricevitore proprio come il KR-415FHD, che è stato accolto molto bene.

L'ingombro è lo stesso del modello convenzionale KR-418FH, ma è possibile salvare il troubleof installazione di un supporto antenna.

Intuitive alert function with vibration and full-color LED

Dotato di un motore a vibrazione che è stato richiesto.

Questo può essere utilizzato per allarmi che notificano il tempo di funzionamento e avvisi per vari sensori.

Inoltre, il LED sulla parte anteriore dell'unità master è un LED a colori.

La modalità a onde radio in uso e il contenuto dell'allarme del motore a vibrazione possono essere identificati dal modello di illuminazione del LED.

Xpansion 2 che può cambiare l'impostazione ICS del servo è di serie.

EX-NEXT è dotato dell'evoluto "LCD Xpansion unit 2 EXP-201" come equipaggiamento standard.

La nuova telemetria, la modalità radio XT, il menu supportato, e anche la nuova funzione di impostazione aggiunta per i servi compatibili ICS sono standard.

Possono essere usati servi seriali compatibili che supportano "REAL TIME ICS" e servi convenzionali compatibili ICS.

È possibile cambiare le impostazioni di un servo ICS usando solo l'unità Xpansion 2 senza usare un PC o un selettore di modello di servo.

*È necessario utilizzare un'alimentazione esterna (da 6 a 7,4 V) solo per le impostazioni dell'unità Xpansion 2.

Si prega di utilizzare il "Servo Twin Extension Wire II w/new plug" per l'alimentazione.

New Drop down extension Unit 2.1

Tune up for EX-NEXT

Sintonizzato per l'evoluzione dell'EX-NEXT per abbinare l'unità master più veloce come unità di uso esclusivo.

Durata e sensazione di funzionamento superiori grazie al nuovo sensore angolare.

Impedisce il deterioramento della durata e della sensazione di funzionamento a causa dell'usura, che si può dire essere il problema dei sensori a contatto.

Con una sensazione di funzionamento regolare grazie a uno scorrimento più fluido, realizziamo un'alta durata che è circa 100 volte rispetto al sensore precedente.

Pertanto, la migliore sensazione di funzionamento può essere mantenuta a lungo. Inoltre, il nuovo sensore emette un segnale più lineare all'unità master.

È possibile controllare l'ESC e il servo con un senso di funzionamento dettagliato. Una realizzazione di un senso di unità tra persone e auto.

Aumentato il numero di cuscinetti a sfera che supportano l'albero dello sterzo per una maggiore precisione!

Il numero di cuscinetti a sfera che sostengono l'albero dello sterzo è stato aumentato da uno a due.

Il tipo a doppio supporto supporta un funzionamento di maggiore precisione e affidabilità.

La molla morbida che può essere azionata con una tensione costante.

La molla normale inclusa nell'unità di estensione è stata modificata.

La molla precedente utilizzata era una molla progressiva che diventava più rigida all'aumentare dell'angolo della ruota, ma la nuova molla più morbida dà una rigidità lineare all'aumentare dell'angolo della ruota.

Poiché la tensione della molla può essere regolata, è possibile impostare la tensione della molla secondo le proprie preferenze personali.

Firmware update function.​

La funzione di aggiornamento del firmware è supportata dall'uso dell'adattatore USB ICS HS.

Si prega di fare riferimento alle pagine seguenti per informazioni sull'aggiornamento.

EX-NEXT Updater, file di aggiornamento

*Window PC e ICS USB adapter HS sono necessari per l'aggiornamento.
*Il firmware per EX-NEXT può essere usato solo per questo prodotto. Non può essere usato con EX-RR/LDT/2/6/6R.

Elenco delle funzioni EX-NEXT

<Telemetry>
RF mode/Response/REAL TIME ICS/Battery fail safe

<MODEL>
Model select /Model name/ Model copy /Model reset /50 model

<System>
Display / Battery / Calculator / Sound/ VR infomation / Setting /Key speed /Menu speed /Display language / Operation timer /User timer / All reset

<Steering>
Travel/ Balance / Trim /Sub Trim / Trim rate / Speed turn(2way) / Speed return(2way) / Curve / Punch / Feel / Response / Steering Auto Trim /Steering Auto balance/Reverse

<Throttle>Travel F / Travel B / Trim /Sub trim / Trim rate / Speed turn(3way) / Speed return(3way) / Curve / Punch / Feel / Response / Push control / Acceleration / ABS /Auto Start / Idle up / Neutral brake / Over ride / Reverse / Brake in / Hand brake

<3ch/4ch>
Key setting/ 2WAY / 3WAY / 5WAY / Analog/ Gyro / Twin servo / 4WS/AMP mixing
/Throttle mixing / Trim set

<5ch-8ch>
Key setting/ 2WAY / 3WAY / 5WAY / Analog

<Timer>
Timer Start / Trigger start / Lap history / Start stop key/Lap key /Lap navi / Ararm time/ Pre aram / Aram mode / Timer mode (Lap timer/ Down timer)

Contenuto della confezione:

Master Unit EX-NEXT ×1

LCD Xpansion Unit2 EXP-201 ×1

Aluminum Steering Wheel5 x1

Drop down extension Unit 2.1 ×1

Expert grip unit 2(ホワイト) ×1

Receiver: KR-420XT ×1

*Le batterie di alimentazione sono vendute separatamente (possibilità di usare Life, Lipo, NiMh o Alcaline)

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